MECÂNICA - O consultor técnico da Gerardo Bastos, Wesley Alves, explica que existem diversos tipos de fatores para ocasionar o problema e enumera alguns como: ausência ou deficiência na lubrificação na caixa de marchas, conjunto trambulador com desgaste excessivo ou sem a devida lubrificação, kit embreagem desgastado, vazamento no circuito em sistemas de embreagem hidráulica e ineficiência ou perda da ação nos atuadores hidráulicos.

Qual é a calibração ideal do pneu?

MECÂNICA - O gerente da Gerardo Bastos, Rafael Macedo, ressalta que sempre é preciso seguir as especificações indicadas pelo fabricante constada no manual do veículo.

“Em alguns veículos a calibragem pode ser verificada no selo que, normalmente, é colocado na parte interna da porta, próximo ao pilar de segurança, na parte interna do para-sol, ou ainda na tampinha de abertura do tanque de gasolina”, conta o gerente.